期貨市場回顧
　　周五碳酸鋰有小幅反彈，主力合約午后最高漲至 8.215 萬元/噸，但沖高回落，收至 8.1萬元，成交量維持高位，持倉量減少 7000 余手。
　　市場分析
　　乘聯會預估，7 月新能源乘用車批發(fā)銷量 95 萬輛，同比+29%，環(huán)比-3%。目前基本面未看到明顯的拐點，主要是供給側未見明顯有助于改善供大于求關系的動作，缺少反彈支撐。
　　從盤面來看，下跌趨勢依舊保持著良好形態(tài)，但周五的走勢表明多空雙方均趨于謹慎。隨著價格來到 8 萬元/噸附近，繼續(xù)下跌會伴隨成本支撐的增強，加之旺季預期未徹底證偽，預計下跌應放緩，再度急跌則易出現反彈。
　　走勢判斷
　　偏弱震蕩，11 合約今日預計運行區(qū)間 7.9-8.25 萬元/噸。
　　操作策略
　　空單輕倉持有，若有超預期大跌則考慮了結空頭頭寸;建議考慮賣出看漲期權的做空策略;繼續(xù)關注雙賣虛值期權策略。